- 來源：中國能建葛洲壩一公司
- 發(fā)布時間：2024-01-10
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7天拿下主營地租地
1個月拿下工區(qū)首塊臨時用地
4個月達成全線第一座拌合樓順利投產運行
5個月主體控制性工程開工
6個月全線便道拉通
28個月從無到有
從崇山峻嶺到高速公路路基面全面貫通
項目管理“十化”優(yōu)秀示范項目是怎樣煉成的？
“欽”看答案
欽州北過境線高速公路由中國能建葛洲壩一公司承建，是廣西實施國家戰(zhàn)略《廣西高速公路網規(guī)劃 (2018-2030年)》中12條過境線之一廣西壯族自治區(qū)“十四五規(guī)劃重點項目之一，線路全長42.683公里，總投資約57.78億元。截至目前，項目一期工程進入收尾階段，二、三期工程正在有序開展，2023年主要生產經營目標全面完成。
履約秘方
2年，350余次高效晨會
這次期中復盤，欽州北高速公路在項目管理上亮點紛呈，在履約考核、成本控制、資金優(yōu)化融合、風險防控管理、信息化運用等方面，符合中國能建的各項管理要求。"在2023年工程項目期中復盤工作中，欽州北項目得到復盤專家組的一致好評。
這個成績的”秘方”，竟然是它！高效率晨會。
進場伊始，項目部始終大力倡導”今天再晚也是早，明天再早也是晚”理念，堅持把總結昨天、做好今天、展望明天作為例行功課，目前已堅持2年多的時間，累計召開350余次，形成了獨具特色的欽州北晨會文化。
真抓實干，馬上就辦!通過晨會，將我們項目管理和生產經營工作中"不好辦、辦不了、很難辦”的難點痛點問題當天擺在桌面上，當天解決。處理好生產經營的腸梗阻"，順利推進生產，i這就是我們晨會文化的秘訣。"葛洲壩一公司欽州北總承包項目部負責人說道
建強隊伍
競聘合格，方能上崗
“干了這么多年工程，我還是第一次參加進場面試，內心有些緊張，問的問題都很專業(yè)，對我們的專業(yè)基本功提出了很大挑戰(zhàn)，督促我們不斷學習提升?！案鹬迚我还練J州北總承包項目部橋梁一隊負責人魏名太剛剛參加完項目部組織的承 (分) 包商負責人業(yè)務能力面試
為加強項目管理人才培養(yǎng)，欽州北總承包項目部主要管理人員全員竟聘上崗包括承 (分)包商負責人，都要進行嚴格審查、面試，進場后，多維度考核，合格后方能上崗。
部門主要管理人員競聘會
過程中，做實分包商過程管控考核，計提考核基金，對分包商進行專項和履約考核，設置“紅黃綠榜”……
分包商專項履約考核“紅黃綠榜”
對于運營隊伍，項目部堅持專業(yè)化優(yōu)先，對混凝土、瀝青拌和站等場站，采取自營模式實施，培養(yǎng)了一批專業(yè)化場站及設備運營自營作業(yè)隊伍。
作業(yè)隊伍班前會
“這是項目部在人員管理模式上的一種創(chuàng)新，既強化了管理人員的履職盡責能力，又不斷促進承（分）包商人員加強自我學習的意識?！表椖坎控撠熑吮硎?，為激發(fā)團隊的潛能，欽州北總承包項目部推行全面績效考核，完善激勵約束機制、量化指標，強化績效考核結果在薪酬分配、福利待遇、崗位調整等方面的運用，真正體現“多、快、好、省”四勞多得，激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)熱情，夯實管理“地基”，全力推進項目建設。
管理提效
“十化”，按下加速鍵
自開工建設以來，項目以現場組織工廠化，提升施工生產質效。建設智能化鋼筋場，實現鋼筋統一加工、配送管理，有效促進施工質量和生產效率提升；建設集中混凝土拌合站，實現混凝土商業(yè)模式生產；建設預制場，實現結構物工廠化生產；現場組織工廠化，混凝土構建預制安裝，路面層攤鋪等現場施工均形成流水化作業(yè)，有效保證了項目工期和質量。
鋼筋場原材料標準化存放
為了提升高速公路項目管理效率，增強精益化管理水平，欽州北高速公路項目建設實現數字化監(jiān)控、無人機巡檢，數字化物料系統、人員設備定位等功能于一體，采用了全自動點焊機器人、智慧工地平臺等先進設備和技術，提高了線性工程的管理效率和管控水平。
數字化物料系統
搭建智能化辦公生活系統，將智能門禁、水電、用餐、出行記錄，納入“一卡通”模式管理，提升生活、工作品質。建設綜合管理平臺，開發(fā)建設了高速公路綜合項目管理系統。技術優(yōu)化賦能項目提質增效，節(jié)約了項目建設成本，取得了良好的經濟效益。
人臉識別、車輛識別門禁系統
欽江特大橋施工現場全景圖
標桿模范展風采
百舸爭流競揚帆
欽北高速“奮斗畫卷”
正在徐徐展開