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news2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略十周年?！敖煌ㄒ惑w化”作為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，持續(xù)向縱深拓展，不斷加密形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。在此期間，中能建路橋工程有限公司（以下簡稱“能建路橋”）主動服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略，充分發(fā)揮國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，承建的密涿高速公路項(xiàng)目為推動京津冀交通一體化貢獻(xiàn)了能建力量。
河北省廊坊三河市地處京津冀交界的核心區(qū)域，東與天津市薊州區(qū)交界，北與北京市平谷區(qū)接壤，西隔潮白河與北京市通州區(qū)相望，南與香河縣接壤，被譽(yù)為“京東明珠”。
2021年12月，能建路橋密涿高速項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)河北省三河市“安營扎寨”，經(jīng)過近兩年建設(shè)，2023年12月21日，這條高速公路順利完成交工驗(yàn)收，公路線條遒勁有力，猶如一條威風(fēng)凜凜的巨龍橫亙在鐘靈毓秀的燕山之上與莽莽林海間，成為這片廣袤無垠大地中的景上之景。
“作為首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95線）的重要組成部分，密涿高速公路的建成將大大緩解北京市過境交通壓力，有效促進(jìn)京津冀交通一體化進(jìn)程，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等均具有重要意義?！敝心芙窐蚬こ逃邢薰久茕酶咚俟讽?xiàng)目負(fù)責(zé)人劇孟飛說道。
跋山涉水 挑戰(zhàn)開路之艱
密涿高速公路二期工程，全長約5.251公里，包括大橋1座、中橋1座、小橋1座、涵洞2座、分離立交2座和通道7道，存在施工作業(yè)面廣、施工條件復(fù)雜、征拆難度大等困難因素。自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目先后組織500余名建設(shè)者攻克一系列工程難題，全體參建人員迎難而上，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
2022年以來，項(xiàng)目全體建設(shè)人員攻堅(jiān)克難，克服征拆困難、工期短、施工作業(yè)面廣等問題，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
項(xiàng)目部通過組織開展“大干120天，決勝通車年”“六比一創(chuàng)”等活動，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工100天的日夜奮戰(zhàn)，提前20天完成施工任務(wù)，完成產(chǎn)值1.5億元，順利完成交工目標(biāo)，圓滿完成建設(shè)任務(wù)。
匠心管理 打造品質(zhì)工程
百年大計(jì)、質(zhì)量第一，為了全面落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任，把好工程質(zhì)量的每一個(gè)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理委員會，編制質(zhì)量制度、風(fēng)險(xiǎn)辨識文件，并開展質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“質(zhì)量三檢制”“隱蔽工程舉牌驗(yàn)收制”等制度，不斷改進(jìn)施工工藝，提高工作效率，切實(shí)推動工程建設(shè)質(zhì)量和效益雙提升。
此外，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控人員、材料進(jìn)場，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場；重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，做到持證、考核合格后上崗；把控好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，保證工程質(zhì)量。
項(xiàng)目還圍繞工程建設(shè)開展QC（品質(zhì)控制）活動，榮獲天津市建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀質(zhì)量管理Ⅱ類成果2項(xiàng)、Ⅲ類成果1項(xiàng)，發(fā)表論文1篇，申報(bào)專利1項(xiàng)。
創(chuàng)新驅(qū)動 強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目采用CAD+3Dmax、BIM+二維碼等創(chuàng)新技術(shù)和智能張拉、壓漿機(jī)器等先進(jìn)設(shè)備，以科技創(chuàng)新助力質(zhì)量提升。
項(xiàng)目部運(yùn)用CAD+3Dmax對項(xiàng)目預(yù)制場、攪拌站、鋼筋加工場、試驗(yàn)室進(jìn)行平面與三維模擬布置，使其科學(xué)合理地規(guī)劃，對臨建場地進(jìn)行最大化利用，達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì)效果。同時(shí)，項(xiàng)目部創(chuàng)新性采用BIM+二維碼技術(shù)，通過revit軟件創(chuàng)建三維數(shù)字化模型，通過輕量化處理形成二維碼，展示預(yù)制梁片的更多信息，對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行全角度觀測，進(jìn)一步剖切了解梁片內(nèi)部構(gòu)造、尺寸，詳細(xì)了解梁板更多數(shù)據(jù)信息，方便對結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)信息進(jìn)行展示及管理。
不僅如此，項(xiàng)目橋梁臺背回填采用流態(tài)粉煤灰回填，利用其本身具有自重輕、高流動性、自密實(shí)、易施工等特點(diǎn)，成型后可形成很高的承載能力，從而能夠有效減少橋臺臺背沉降、預(yù)防橋頭跳車。
黨建引領(lǐng) 汲取爭先力量
項(xiàng)目黨支部緊扣項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，通過成立黨員突擊隊(duì)，先后成功舉辦勞動競賽、擂臺賽等系列活動，以“黨建+”為抓手，引領(lǐng)干部職工統(tǒng)一思想行動。競賽期間，項(xiàng)目黨員堅(jiān)持從自身做起、從崗位做起、從本職做起，積極主動落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)主體責(zé)任，亮明黨員身份，圍繞進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量提升、安全管理等方面顯身手、爭先進(jìn)，耕好“責(zé)任田”，帶動項(xiàng)目參建人員緊緊咬住每一項(xiàng)指標(biāo)，抓實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)，以高質(zhì)量黨建工作推動項(xiàng)目建設(shè)提速增效，為順利實(shí)現(xiàn)交工目標(biāo)注入“紅色動能”。
在建設(shè)過程中，項(xiàng)目黨支部始終堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建、帶工建，創(chuàng)新實(shí)施人文關(guān)懷、職工關(guān)愛等行動，充分發(fā)揮職工的主人翁精神和團(tuán)員青年的生力軍作用，涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手和業(yè)務(wù)標(biāo)兵，弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神，扎實(shí)開展成本革命，持續(xù)壓降“兩金”，積極推進(jìn)在建項(xiàng)目信息化管理。
密涿高速公路項(xiàng)目的建設(shè)成果正是能建路橋深入貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。日益完善的交通一體化網(wǎng)絡(luò)使京津冀聯(lián)系更加緊密，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了新機(jī)遇，促進(jìn)了京津冀協(xié)同發(fā)展強(qiáng)大勢能的充分釋放和集中迸發(fā)。未來，一條條暢通無阻的“路”還將繼續(xù)聯(lián)通著三地的密切往來，引領(lǐng)三地百姓向著幸福的康莊大道不斷向前。（中能建路橋工程有限公司供稿）
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